Maine Narrow Gauge Railroads - Brossura

di Robert L. MacDonald (Autore)

La ferrovia a scartamento ridotto arrivò negli Stati Uniti alla fine del diciannovesimo secolo. Basato sullo scartamento di due piedi gallese, lo scartamento ridotto americano fu ampliato dagli ingegneri ferroviari a uno scartamento di tre piedi che divenne la larghezza standard del binario per le ferrovie a scartamento ridotto negli Stati Uniti. Il Maine, tuttavia, adottò lo scartamento di due piedi sviluppato da George E. Mansfield in Massachusetts. La larghezza ridotta del binario era idealmente adatta al terreno montuoso e la manovrabilità dei treni si dimostrò estremamente vantaggiosa per le aziende e i passeggeri che viaggiavano verso località remote. La ferrovia a scartamento ridotto servì il Maine per oltre cinquant'anni fino ai primi anni '40.

Maine Narrow Gauge Railroads è un resoconto fotografico completo della storia della ferrovia a scartamento ridotto nel Maine. Dalla Sandy River e Rangeley Lakes Railroad, lunga centododici miglia, alla Kennebec Central, lunga cinque miglia, Maine Narrow Gauge Railroads presenta i treni in miniatura del Maine, simili a giocattoli, come apparivano in diverse fasi della loro storia. Le linee ferroviarie Bridgton and Harrison Railroad, Monson Railroad e Wiscasset, Waterville and Farmington Railway sono documentate all'interno, così come i progetti di restauro attualmente in corso.